4-канальный терминал защиты навигации, двухдиапазонный
| Производительность | |
|---|---|
| Диапазоны частот | |
| Дальность обороны | |
| Угол защиты | |
| Источник питания | |
| Размеры | |
| Вес | |
| Класс защиты | |
| Подключение | |
| Общая выходная мощность |
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ДЛЯ КОНСУЛЬТАЦИИ
✅ Спасибо! Каталог готов к скачиванию:
Радары и Детекторы FPV дроны и Антипомеха модуль Модули и Подавители дронов4-канальный терминал защиты навигации от помех, двухдиапазонная защита
Данный четырёхканальный терминал защиты от помех представляет собой законченное изделие, а не просто антенный модуль: адаптивная решётка, ВЧ-тракт и вычислительная часть, управляющая формированием нулей, объединены в одном корпусе. Терминал обеспечивает подавление помех 90 дБс по одному направлению в двух частотных диапазонах и рассчитан на платформы, для задач которых полная восьмиэлементная решётка избыточна.
Терминал, а не модуль
Поскольку терминал содержит собственный ВЧ-тракт и адаптивную обработку, он подаёт на приёмник уже защищённый сигнал и не требует от интегратора отдельной подсистемы формирования луча. Это существенно сокращает объём интеграционных работ: терминалу нужно только питание, на выходе он даёт защищённый сигнал ГНСС, а приёмник за ним работает точно так же, как с обычной антенной.
Двухдиапазонное покрытие
Защита охватывает BeiDou B1, GPS L1, Galileo E1 и GPS L2. Покрытие и диапазона класса L1, и L2 удерживает приёмник в двухчастотном решении под воздействием помех, сохраняя ионосферную коррекцию и, следовательно, полную точность позиционирования. Однодиапазонная защита позволила бы удержать захват, но с деградацией точности, что часто недостаточно для съёмочных задач и прецизионного наведения.
Подавление 90 дБс на четырёх каналах
Подавление помехи по одному направлению составляет 90 дБс - та же глубина, что и у восьмиэлементного изделия; разница в количестве одновременно подавляемых излучателей. Четыре канала формируют до трёх независимых нулей, что покрывает типичный случай одного-двух наземных подавителей в районе работы. Формирование нулей ведётся по направлению прихода, поэтому подавляется помеха, находящаяся на той же частоте, что и спутниковый сигнал, - с чем частотная фильтрация справиться не может.
Защита от подавления и подмены
Широкополосное подавление поднимает уровень шума до срыва слежения. Спуфинг действует тише: ложный, но когерентный сигнал принимается как подлинный, и платформа выходит на ложное местоположение. Оба воздействия исходят от передатчика у земли, а не от созвездия сверху, поэтому одно и то же различение по направлению прихода противодействует обоим, не требуя разделения в частотной области.
Характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Каналов | 4 |
| Диапазоны | BeiDou B1 / GPS L1 / Galileo E1 / GPS L2 |
| Конфигурация | двухдиапазонная |
| Подавление по направлению | 90 дБс |
| Одновременных нулей | до 3 |
| Принцип антенны | адаптивная решётка с управляемой диаграммой |
| Уровень интеграции | законченный терминал с ВЧ-трактом и обработкой |
| Выход | защищённый сигнал ГНСС на приёмник |
| Доработка | доступна |
| Противодействие | подавление и спуфинг |
| Тип изделия | терминал защиты навигации |
Применение
Защита навигации коммерческих и промышленных БПЛА
Инспекция ЛЭП, трубопроводов и железных дорог
Съёмка и картографирование с двухчастотной точностью
Полёты полиции, служб безопасности и спасателей
Защита навигации и синхронизации на транспортных средствах
Патрулирование пограничных зон и контрольных пунктов
Точное земледелие на больших площадях
Защита стационарных опорных приёмников
Испытания устойчивости приёмников ГНСС
Рекомендации по выбору
Число каналов выбирается по ожидаемому количеству одновременных излучателей в районе работы, а не по мощности помехи: глубина подавления составляет 90 дБс и у этого терминала, и у восьмиэлементного модуля, но у четырёх каналов нули заканчиваются на трёх излучателях. Если на защищённом объекте работает несколько подавителей по разным секторам, следует выбирать восьмиэлементное изделие; при случайных помехах или одном излучателе четырёхканальный терминал легче и экономичнее.